Départ du Drakenseberg pour le Transkeï (le nom Transkei n'est plus utilisé depuis la réintégration de cet ancien banthoustan dans l'Afrique du Sud en 1994) et la Wild Coast avec comme objectif d'arriver à Port St Johns. Lionel nous indique une route "touristique" mais les cent premiers kilomètres prennent deux heures sur une gravel road correcte.

On part donc à travers les collines du Drakensberg (superbe !) On traverse ensuite Underberg, Kokstadt, Wisikisiki et on arrive à Port St Johns où réside tous nos espoirs de logement dans cette contrée assez isolée et pas touristique. La ville se situe sur le bord de mer près d'un estuaire au pied desforêts primitives qui poussent sur les pentes des collines environnantes. Par contre la ville en elle même est moyennement accueillante: on a plus l'impression d'arriver dans un petit bled que dans une ville indiquée en gros sur toutes les cartes.

On choisit donc de décoller de PSJ pour un backpackers situé un peu à l'ouest, The Kraal, qui semble reculé. En guise de recul, il se situe en fait à 20 km de la première route goudronnée par une gravel qui a bien souffert (nous aussi! les gens de l'auberge de jeunesse se déplacent en moto cross !!) et dont on reparlera plus loin.

Encore une fois le jeu en vaut la chandelle puisque la route se termine sur un petit mamelon surplombant une plage avec un estuaire et une lagune. Ici il n'y a rien d'autres que nous et les villages (pauvres) environnants: pas d'eau courante, pas d'électricité, pas de voiture; seul le bruit de la mer nous parvient. Nos hôtes nous confectionnent une super pizza aux fruits de mer récoltés le jour même et cuite au feu puis on se rentrent sous la pluie dans notre tente .

Réveil au Kraal assez tôt et petit déjeuner face à la mer entre deux mamelons verdoyants. Par chance, on apercoit des dauphins et une baleine qui s'enfonce sous les flots rapidement. Un grand moment de bonheur !

Malgré la beauté du lieu, on ne traine pas le lendemain car nos calculs pour passer quelques jours au Cap nous obligent à serrer un peu le planning. On se méfie un peu de la route de terre qui nous a amené jusqu'ici après les pluies de la nuit donc on laisse sécher un peu et en route pour le cauchemar. 20 km de boue glissante avec de belles cotes et de belles descentes : ca patine tellement qu'on ne peut arreter la voiture que sur le plat; on se fait peur une seule fois (parce qu'en plus c'est à double sens ;-))et on met une bonne heure pour rejoindre la route goudronnée, bien humides sous les bras!